По словам А.Ильгова, зарплату на предприятии не платили с середины июля. "Сейчас есть официальные данные, что долг по зарплате составляет 9 млн. грн., но я в них не верю. А процесс трансформации предприятия в КП "Харьковпасс" приведет к тому, что сотрудники предприятия потеряют ряд социальных гарантий, поскольку с ними будут заключаться временные договора", - заявил А.Ильгов.

Справка "SQ". Во втором полугодии 2009 г. сотрудники "Горэлектротранса" провели ряд акций протеста, требуя погашения долгов по зарплате. 11 января 2010 г. работники предприятия объявили о бессрочной акции протеста. На городские маршруты не вышел ни один трамвай и троллейбус. Это была третья протестная акция "Горэлектротранса": предыдущие состоялись в сентябре и октябре 2009 г. 13 января забастовка была прекращена.

Как заявлял ранее первый заместитель харьковского городского головы Александр Кривцов, задолженность по зарплате на ХКП "Горэлектротранс" по состоянию на 1 декабря составляла 18,7 млн. грн. Задолженность предприятия в Пенсионный фонд - более 30 млн. грн.

у когось буде можливість завтра зустрітися із страйкарями_?

есть отработанные в прошлый раз маршруты.

Харьковский «Горэлектротранс» решил бастовать еще 2 дня
В Харькове работники бастующего коммунального предприятия «Горэлектротранс» требуют немедленной и полной выплаты зарплаты.
Свои требования работники предприятия выдвинули на митинге, который прошел возле троллейбусного депо №2.

В митинге, который состоялся в рамках общей предупредительной забастовки коллектива «Горэлектротранса», начатой сегодня, приняли участие около 300 работников предприятия.
Одно из главных требований, звучавших на митинге, - «немедленная и полная» выплата зарплаты, которую не выплачивают с середины лета.
По словам забастовщиков, предприятие задолжало своим работникам около 20 млн грн.

Всего коллектив выдвинул 6 требований: полная выплата зарплаты, создание с привлечением депутатов горсовета комиссии для рассмотрения ситуации на предприятии, немедленное - до полного выяснения обстоятельств - прекращение реорганизации «Горэлектротранса» в новое предприятие «Харьковпас», проведение в каждом депо собраний для перевыборов руководителей профсоюзных комитетов, немедленное прекращение демонтажа трамвайных путей и сокращения в Харькове пассажирских маршрутов.

На митинге было объявлено, что забастовка будет длиться до среды, 22 декабря, включительно.
Обращения с перечнем всех требований будут направлены в местные и центральные органы власти.

Как уже сообщалось, сегодня утром в Харькове на линии не вышел ни один троллейбус и трамвай. В целом, не обслуживают маршруты 358 единиц электротранспорта - 162 троллейбуса и 196 трамваев из всех четырех (2 троллейбусных и 2 трамвайных) городских депо. За сутки городской электротранспорт перевозит в Харькове около 600 тыс. пассажиров.

Остановка - стихийная, стоять будем до результата, - профком «Горэлектротранса»
Сотрудникам «Горэлектротранса» должны зарплату за 4 месяца работы. Кто руководит забастовкой и есть ли у неё руководство? - мнения расходятся.

Как сообщила «МедиаПорту» глава профкома предприятия Людмила Захарченко, людям должны 22,4 миллиона гривень за 4 месяца работы (с августа по ноябрь) - без учёта налогов. В связи с чем, сегодня утром не вышли на маршруты троллейбусы и трамваи.
Никаких собраний, на которых коллектив выработал бы план действий, не было, говорит глава профкома. Остановка - стихийная: просто доведенные до отчаяния люди решили не выходить на работу.

В Салтовском трамвайном депо рассказывают: инициаторами выступило Второе троллейбусное депо. Они, по графику, должны были первыми выехать на маршруты, но не сделали этого.

По словам Захарченко, с начала этого месяца профком направил ряд обращений с призывами о помощи различным чиновникам - от директора профильного департамента до Президента Украины. Так, 2 декабря профком направил обращение директору городского Департамента транспорта и связи Сергею Дульфану с просьбой дать разъяснения по поводу дальнейшего развития предприятия, в частности, идеи преобразования «Горэлектротранса» в «Харьковпасс».

Два письма ушли к мэру города Геннадию Кернесу - с просьбами о финансовой поддержке и ходатайстве перед премьер-министром Николаем Азаровым по поводу компенсаций льготного проезда от правительства. А 16 декабря обращение с описанием бедственной ситуации на предприятии было отправлено Президенту Украины Виктору Януковичу.

Ответ пока получили только на письма, отправленные мэру. Из этого ответа в профкоме узнали, что письма в правительство на имена вице-премьер-министра Виктора Тихонова и министра по вопросам ЖКХ Юрия Хиврича уже направлены, но сам горсовет помочь не может - денег в бюджете на это нет.

По словам Захарченко, за 2010-й год правительство должно предприятию за проезд льготников 205,6 миллионов гривень. Компенсировали пока только 11%, из них «живыми деньгами» - 1,3 миллион. Его выплатили на прошлой неделе, благодаря этому на предприятии смогли заплатить зарплату за июль. Всё остальное - взаиморасчёты, оплата электроэнергии.

Захарченко подчёркивает: инициативная группа «Прорвёмся!» и Андрей Ильгов (последние дни с прессой о ситуации на предприятии общался преимущественно он; он же сообщил журналистам на выходных о планируемой забастовке) к остановке транспорта не имеет никакого отношения.
Людмила Захарченко, председатель профкома ХКП «Горэлектротранс»: «Группа «Прорвёмся!» и Ильгов тут никакой роли не играют, это не его заслуга.»
Корреспондент: «Но они вам помогают как-то?»
Людмила Захарченко, председатель профкома ХКП «Горэлектротранс»: «Мы в его помощи не нуждаемся».

У самого Ильгова - мнение противоположное. Он рассказывает: инициативная группа совместно с работниками предприятия уже выработала ряд требований, которые отправит в горсовет и открытым письмом Президенту Украины. Среди требований - выплата долга по зарплате, создание временной комиссии, прекращение реорганизации «Горэлектротранса» в «Харьковпасс», переизбрание профкома.

Андрей Ильгов, руководитель инициативной группы «Прорвёмся!»: «Профсоюз - это плебеи руководства «Горэлектротранса», а не те люди, которые лоббируют интересы работников предприятия».
Забастовка, говорит Ильгов, продлится три дня. В среду утром весь рабочий коллектив выйдет на пикет здания горсовета, где в это время будет проходить заседание сессии.

Ильгов утверждает: инициативная группа поддерживает сотрудников «Горэлектротранса» с 2009 года.
Андрей Ильгов, руководитель инициативной группы «Прорвёмся!»: «Сейчас работники «Горэлектротранса» поддерживают совместное наше движение, а публично пробивает требования наша группа».

Директор предприятия, Сергей Почепецкий, ситуацию не комментирует - его мобильный телефон не отвечает.

это была делегация не троллейбусников

Харьков третий день живет без трамваев и троллейбусов
Водители и кондуктора продолжают акцию протеста. Сегодня сотрудники «Горэлектротранса» вышли на пикет под стены мэрии. Требовали выплатить им зарплату за четыре месяца. В мэрии людям пообещали: в ближайшие дни деньги будут. Однако прекращать акцию протеста транспортники не намерены.

На третий день простоя трамваев и троллейбусов «крик души» харьковских транспортников услышали в Кабмине. Помочь материально обещает и руководство области.

Геннадий Кернес, Харьковский городской голова: "Восемь миллионов из госбюджета, 4 миллиона 600 тысяч уже поступило. Значит, завтра сессия областного совета принимает решение - 5 миллионов субвенции городскому бюджету. Уверен в том, что за несколько дней - за три, за четыре дня - эти 13 миллионов будут выплачены трудовому коллективу".

Тринадцати миллионов гривен, о которых говорит мэр, хватит, чтобы погасить транспортникам чуть больше половины долга. Всего «Горэлектротранс» задолжал людям почти 23 миллиона гривен. Но нет всех денег - нет работы, говорят транспортники. Еще раз заявить о своих требованиях они утром пришли к зданию мэрии.

Константин Юсубов, водитель троллейбуса: "Подумайте, это они выплатят за август-сентябрь, а в феврале начнут выплачивать за октябрь-ноябрь, это опять получаются те же самые четыре месяца невыплаты. А смысл тогда?"

Раньше февраля, настаивают в мэрии, остаток долга транспортники не получат. Деньги обещают дать из городского бюджета, но уже следующего года. Руководство города рассчитывает, что водители и кондуктора свои требования смягчат и все же выйдут на маршруты. Транспортники же подчеркивают: троллейбусов и трамваев горожанам не видать, пока работники предприятия не получат на руки положенное им жалованье полностью. Однако протестующие не исключают, что некоторые коллеги в очередной раз поверят обещаниям власти, и часть троллейбусов и трамваев уже завтра выйдет на маршруты.