Працівники кар`єру ВАТ «Полтавський гірничо-збагачувальний комбінат» (Комсомольськ, Полтавська обл.) з 1 серпня почали акцію протесту проти скорочення ряду соціальних і пенсійних пільг для тих, хто працює за так званим першим списком шкідливості.

Як повідомили УНІАН в незалежній профспілці «Народна солідарність», 1 серпня акцію підтримали бурильники, бульдозеристи, водії великовантажної техніки, екскаваторники.

За даними профспілки, робочі незадоволені недавньою атестацією робочих місць, в результаті якої працівників кар`єру, що працюють за так званим першим списком шкідливості, позбавили пільг (ранній пенсійний вік, надбавки, додаткові 10 днів до відпустки). У профспілці відзначають, що попередня атестація, яка проводилася на новій техніці, зберегла за працівниками право на пільги, а через 5 років, після зносу машин і поглиблення кар`єру, пільги хочуть скасувати.

Робітники вимагають відновити "перший список шкідливості" всім працівникам кар`єру, зменшити денні і місячні норми праці до рівня, відповідного вимогам техніки безпеки і фізичним можливостям людського організму, а також підвищити заробітну плату не менше ніж удвічі.

Акція протесту є так званим італійським страйком, який полягає в гранично суворому виконанні співробітниками підприємства своїх посадових обов`язків і правил існуючих інструкцій. У результаті, як правило, різко знижується продуктивність праці.

Один з представників профспілки розповів: «Ми працюємо, але не так як раніше. Все робимо в рамках закону, а не женемося за показниками. Машини по кар`єру їздять поволі, а не швидко, як було раніше».

За словами одного з водіїв великовантажної машини, який 1 серпня працював в кар`єрі, максимальна швидкість машин не перевищує допустимі 25 км/ч, як і вказано в інструкції з техніки безпеки.

Організатори повідомляють, що наразі акція протесту проходитиме безпосередньо в кар`єрі комбінату, але до протестуючих готові приєднатися і працівники комбінату.

У той же час, в прес-службі Полтавського ГЗК агентству УНІАН повідомили, що ніяких акцій на підприємстві не проводиться, робота кар`єру ведеться в звичайному режимі. При цьому в прес-службі відзначили, що керівництво комбінату вважає безпідставними заяви протестуючих робочих про скасування пільгового пенсійного забезпечення, надважкі умови праці й утиск їхніх прав.

За словами керівництва, на комбінаті відбулася чергова атестація робочих місць, в результаті якої перевірено 3410 робочих місць, на яких працюють 5885 працівників. За результатами атестації підтверджено право на пільгове пенсійне забезпечення за списком №1 (список шкідливості умов роботи) на 403 робочих місцях, де працює 861 працівник, за списком №2 – на 1458 робочих місцях, де працюють 2628 працівників.

Керівництво ГЗК повідомляє, що в період з 2006 по 2009 роки підприємство вклало в створення безпечних умов праці більше 18,5 млрд. дол.

Довідка УНІАН. ВАТ «Полтавський ГЗК» – один з найбільших в Україні виробників і експортерів залізорудних окатишів, які використовуються в чорній металургії і виробництві сталі.

97,31% акцій «Полтавського Гока» належать фірмі Ferrexpo AG (Швейцарія). Ferrxpo plc володіє 100% акцій Ferrexpo AG. Компанія зареєстрована на Лондонській фондовій біржі в червні 2007 року під тікером FXPO.

На Полтавском ГОК, где 1 августа началась «итальянская забастовка» рабочих, преимущественно водителей, руководство применило репрессивные, нарушающие трудовое законодательство, меры в отношении части бастующих, чтоб заставить их прекратить забастовку и остановить падение производства на комбинате, которое угрожает владельцу - К.Жеваго срывом ряда контрактов. На четвертый день "итальянской забастовки" приказом №1800 от 04.08.2010 администрацией Полтавского ГОК в одностороннем порядке отменен целый ряд ранее действовавших норм безопасности. В частности, из инструкций по технике безопасности водителей большегрузных автомобилей изъят пункт, запрещающий обгон и включен пункт ограничивающий минимальную скорость движения многотонных (90-136 т.) машин в карьере. Обгон и превышение скорости является одной из наиболее распространенных причин аварийности в карьере. Также 6 августа, 2 из бастующих получили неправильно оформленные повестки в прокуратуру города Комсомольск.

6 августа с нарушениями всех процедур, без подачи заявления, рассмотрения дела профсоюзом и разъяснения причин увольнения, уволен 1 из рабочих, который отказался подписывать новые нормы техники безопасности, установленные произвольно приказом №1800 администрации Полтавского ГОК во главе с Виктором Лотоусом. За нарушения техники безопасности, установленные этим приказом с нарушением процедуры, без регистрации актов нарушения и подписи рабочих, были вырваны талоны из книжек по технике безопасности у нескольких рабочих.

Чтобы сохранить существующий объем производства, руководству ГОК во главе с предпринимателем К.Жеваго и исполнительным директором Виктором Лотоусом пришлось временно нанять 70 рабочих (это количество равно 1 смене, работающих на предприятии водителей, всего смен 4), в субботу 7 августа, они начали работу на предприятии. Таким образом администрация вынуждена была прибегнуть к тактике штрейкбрехерства, новоприбывших работников охраняет около 40 человек из частной охранной фирмы, вооруженные автоматами АК-47, новоприбывшим водителям под угрозой увольнения запрещено общаться с бастующими рабочими.